Trenutačno je naša nova generacija zaštitne ograde za autoceste od nehrđajućeg čelika prošla test sudara A-klase, SB-klase, SA-klase, SS-klase, označavajući da je naš materijal u 90 posto uvjeta na cesti kao materijal za zaštitnu ogradu za korištenje kvalifikacije, zaštitna ograda od nehrđajućeg čelika za autocestu zamijenila je tradicionalnu zaštitnu ogradu od ugljičnog čelika i poduzela ključni korak.
Kao važno kinesko poduzeće za istraživanje i razvoj nehrđajućeg čelika, TISCO je uvijek bio nastaviti razvijati nove proizvode od nehrđajućeg čelika, proširiti primjenu nehrđajućeg čelika i promovirati tradicionalnu zamjenu materijala i nadogradnju kao svoju odgovornost. U kontekstu strategije "dvostrukog ugljika", TISCO dodatno ubrzava širenje proizvoda s niskim udjelom ugljika kako bi pomogao gradovima i društvu da smanje ugljik, povećaju proizvodnju i primjenu zelenih proizvoda visoke čvrstoće, visoke otpornosti na koroziju, visoke energetske učinkovitosti koje predstavljaju nehrđajućeg čelika i snažno proširiti novo tržište ekonomičnog nehrđajućeg čelika, dajući punu prednost značajnim prednostima nehrđajućeg čelika u cijelom životnom ciklusu smanjenja emisija i smanjenja ugljika. Prednosti, pomoći nacionalnom gospodarskom razvoju zelene transformacije. Ove je godine TISCO, sa svojim izvanrednim prednostima u području nehrđajućeg čelika, postao poseban čelični materijal u provinciji Shanxi, poduzeće "master lanca", odgovornost "majstora lanca" za promicanje primjene TISCO-a u promicanju ekonomičnosti nehrđajućeg čelika dodatno ubrzati.
Zapravo, fokusirali smo se na materijale od nehrđajućeg čelika u zaštitnoj ogradi autoceste kako bismo zamijenili tradicionalne mogućnosti materijala. Ali objektivno, cijena materijala od nehrđajućeg čelika doista je viša od tradicionalnih materijala od čelika. Iako je s gledišta cijelog životnog ciklusa, zaštitna ograda od nehrđajućeg čelika isplativija, ali kupac povećava troškove ulaganja neizbježan, a nadogradnja nacionalnih zahtjeva za zaštitu okoliša, posebno predložena strategija 'dvostrukog ugljika', na pružiti nam mogućnosti.
Kako bi se produžio vijek trajanja, tradicionalna zaštitna ograda za autoceste općenito koristi obični čelik plus postupak vrućeg cinčanja za antikorozivnu obradu. U prošlosti, proces vrućeg pocinčavanja zaštitne ograde za autoceste i pogodan za proizvodnju zaštitne ograde za autoceste od konvencionalnog materijala od nehrđajućeg čelika u usporedbi s jednokratnim troškovima ulaganja može uštedjeti oko 30 posto. S obzirom na troškove ulaganja, građevinska jedinica za nadogradnju materijala nije dovoljan poticaj. Cink je teški metal zagađivač, uzrokovat će onečišćenje vodnih tijela (podzemnih voda) i zemljišta, pripada projektu stroge kontrole zaštite okoliša. S nadogradnjom ekoloških zahtjeva, u skladu sa ekološkim zahtjevima pocinčanih poduzeća sve manje i manje, cijene pocinčane obrade postaju sve veće, građevinska jedinica za zaštitnu ogradu autoceste od novih alternativnih materijala počela se zanimati.
Na ovaj način, osoblje za istraživanje i razvoj kako bi se osiguralo da performanse materijala zadovoljavaju potrebnu čvrstoću zaštitne ograde, zahtjeve otpornosti na koroziju na temelju daljnjeg dubinskog istraživanja i testiranja sastava i proizvodnog procesa, i konačno napraviti zaštitnu ogradu za autocestu s materijalima od nehrđajućeg čelika i smanjiti troškove za više od 5 postotnih bodova. Vijek trajanja zaštitne ograde na autocesti od nehrđajućeg čelika dosegao je dva puta više od tradicionalne zaštitne ograde na autocesti, milju vani, troškovi ulaganja porasli su samo za više od 20 posto, a troškovi cijelog životnog ciklusa od tradicionalne zaštitne ograde na autocesti procesa vrućeg cinčanja smanjeni su za gotovo 40 posto , ako uzmete u obzir da materijal od nehrđajućeg čelika može biti 100 posto recikliran, karakteristike zaštitne ograde od nehrđajućeg čelika za autoceste su vrlo značajne.
Za razvoj nacionalnog gospodarstva kako bi se osiguralo više, boljih, ekonomičnijih zelenih materijala od nehrđajućeg čelika je "globalni lider industrije nehrđajućeg čelika" desnice. Uz zaštitne ograde za autoceste, TISCO-vo novo dizalo s ekonomičnim nehrđajućim čelikom, jeftinim konstrukcijskim nehrđajućim čelikom, novom energetskom oblogom od nehrđajućeg čelika i brojnim novim proizvodima od nehrđajućeg čelika primijenjeno je ili će biti primijenjeno na glavnom bojnom polju nacionalnog gospodarstva u raznim polja, ljudi iz TISCO-a puni su ponosa zbog kineskog ekonomskog zelenog visokokvalitetnog razvoja koji doprinosi mudrosti i snazi.